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董事長深入一線部署落實汲取“3.21”事故教訓
作者: 張博濤/文 王蘭珍/圖 來源: 氣化車間 時間:2019/3/29 21:32:06 點擊:1013

3月29日上午10時許,董事長郭建功深入一線——氣化車間部署落實“3.21”事故教訓汲取工作,公司副總經理趙強陪同,生產部、安環部相關部門領導以及技術人員一同參與。

落實工作從生產部的詳細檢查開始,副總師、生產部部長郭淑平將隨行人員分為工藝、設備、應急、隱患排查治理四個組,分別從特種設備及安全附件的日常檢查,操作規程的發布確認,變更管理、連鎖管理,工藝指標執行情況,特護設備的管理,日常隱患排查,員工培訓,應急管理八個方面對車間工作進行了詳細的檢查督導,根據各個組檢查出的問題,生產部、安全部相關領導進行了有針對性的點評,車間負責人給出了整改計劃并落實具體負責人。

趙強針對之前董事長在日常的工作檢查中發現的兩個典型問題,強調了兩點,一是車間下發的文件,特護措施,臨時規定一定要有指定的專人管理,要及時修訂補充變化的內容,并且要有學習簽字記錄。二是要以此次董事長帶隊檢查為契機,深刻汲取“3.21”事故教訓,作好安全宣傳教育工作。

郭建功做了會議發言,部署六個方面重點工作:一是針對“3.21”事故單位13項安全隱患問題,反思公司安全生產管理存在的問題,生產部下周要在全公司生產車間,生產型子公司開展全覆蓋專項檢查;二是安環部牽頭下周集中時間組織包聯領導全面參與“3.21”事故教訓汲取專項工作,對當前安全生產工作存在的問題清單化管理,閉環管理,讓先進的安全管理體系真正的融合到實際工作中,提升公司的本質安全水平;三是行保部要加強外來人員管理,屬地管理單位要研究在外來人員、其他專業人員進入裝置區后如何履行轄區責任,尤其是現場崗位撤了以后,如何對現場進行有效管控;四是DCS聲光報警狀態干擾較多,不能正常發揮作用,必須當機立斷,不能再有僥幸心理,必須通過技術措施恢復,必須起到提醒作用;五是有毒有害氣體聲光報警應該要有獨立的系統,應急處置要有量的概念,高到什么程度需要采取什么措施,必須要有一套完備的程序;六是專項檢查要檢查出系統性的問題,認知上的問題,本質性的問題,要轉變觀念,學習先進的安全管理理念,提升我們的認知能力。

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